隨著LED應用的多樣化和各國市場的成熟需求，LED照明與LED背光產(chǎn)業(yè)個別進入了新的階段，注重設計，以及整合量產(chǎn)能力平臺的廠商，在代工制造、幫品牌加值上，都有相當吸引人的表現(xiàn)。而在 LED產(chǎn)業(yè)中較獨樹一格的臺系大廠隆達 (Lextar)，本身是LED垂直整合型態(tài)的事業(yè)體，不但上游LED芯片有許多國際大廠采用，下游LED應用也有類似ALLUXIA 這樣拿到2016年德國Red Dot紅點設計獎的LED平板燈產(chǎn)品，是當前LED產(chǎn)業(yè)中，全方位發(fā)揮LED各種應用與設計巧思的隱形冠軍。

根據(jù)LEDinside的研究報告， 2016年全球LED照明市場規(guī)模達286億美元，平均LED照明滲透率34%，2018年將達到319億美元，滲透率達47%，各區(qū)域已經(jīng)呈現(xiàn)多元發(fā)展，歐洲的高電價、自有生產(chǎn)組裝和產(chǎn)品智慧化帶動LED照明市場發(fā)展，市場更有能力接受高品質和中高價位的產(chǎn)品，新穎的人因照明趨勢也在歐洲興起。而北美市場則出現(xiàn)了本土組裝興起風潮，美元強勢、美國政府的政策獎勵刺激，促使當?shù)氐腖ED需求強勁增長，且新建案帶動LED商業(yè)及工程照明迅速發(fā)展，就很需要亞洲LED芯片與LED封裝廠商提供大量品質穩(wěn)定，成本又合理的LED元件，這給了LED垂直整合廠商很好的海外合作機會。
隆達在美國市場耕耘有成，受到美國商業(yè)照明市場腳步走得更快的加持，還有美國政府方面如DOE能源部給予的重點補助，整個市場給了LED廠商相當顯著的需求，高規(guī)格市場也受到更多的重視。
亞洲市場方面，日本因領先推廣LED照明應用，滲透率逐年提升，使市場擴展空間有限，然工業(yè)與商業(yè)照明較具潛力。大陸建筑、工業(yè)照明市場需求持續(xù)看好，但因供應廠商眾多，價格競爭加劇。此外，東南亞等新興市場照明需求逐年上漲，頗具潛力，換言之，整體亞洲的市場還是有發(fā)展性，競爭激烈下，各家要找不同的應用市場契機。
CSP封裝正熱，出貨比重大幅上升
在這種市場新局面下，熱門的CSP封裝，有別于傳統(tǒng)的LED封裝產(chǎn)品，成了許多照明應用廠商積極采用的領域。隆達電子照明事業(yè)處黃道恒協(xié)理表示，目前隆達在CSP封裝LED的投入資源很多，2016年第二季CSP應用在背光的出貨比重提高，10月后會有更多產(chǎn)品開始導入照明應用。
目前隆達產(chǎn)出的LED元件模組，效率等級都是每瓦130流明到180流明的產(chǎn)品，主流照明應用上已經(jīng)非常普遍。

隆達電子照明事業(yè)處黃道恒協(xié)理

產(chǎn)品在歐洲得獎，證明亞洲設計軟實力
人因照明為目前歐洲相當流行的照明趨勢，隆達在不久前才剛獲得德國紅點Red Dot設計獎，得獎的是命名為ALLUXIA 的 LED平板燈具，可透過控制系統(tǒng)以及特殊調配之混色溫LED，模擬一天晨昏的日光來變化燈光色溫，創(chuàng)造符合人們一天自然生理節(jié)奏的光環(huán)境。黃道恒協(xié)理指出，這種得獎的產(chǎn)品設計，不只是和傳統(tǒng)產(chǎn)品想要的把邊框做得越小越好，而是考量到市場客戶的更多需要，怎樣才能在放到天花板時，做到一體設計。
另外，照明產(chǎn)品本身應該不只是只有照亮這個功能而已，而是要把陽光重現(xiàn)出來，這對人體在環(huán)境中的感覺、舒適度等都有影響。例如清晨與黃昏時可表現(xiàn)出3,000K的溫暖黃光，然在中午時則可調整為7,000K的明亮白光，讓室內(nèi)的光色溫可隨著大自然的日光節(jié)奏變化。

這種具備設計感和實用度的產(chǎn)品，適合應用于醫(yī)院病房、冬天日照短的國家、或者采光不足的室內(nèi)空間，由于搭上了人因照明的列車，人因照明就是標榜在不同的時間下，有不同顏色的變化，模擬不同時間的光感覺，預期這類產(chǎn)品在歐洲市場會受到更多重視，也證明了亞洲廠商在設計方面的實力不俗。
LED光引擎的下個階段 - 解決頻閃 （flicker）
隆達在照明LED元件與模組，以及和國際大廠合作許久，除了提供專業(yè)代工制造，也努力開拓更多設計巧思。而目前的重點之一，就是DOC光引擎，只要搭配良好的電源設計，穩(wěn)定品質的LED芯片，可以克服成熟市場上，設計師、中高階客人要求的“解決頻閃問題”，也就是改善部份劣質LED燈具，在照明空間中，呈現(xiàn)肉眼可見或肉眼不可見的頻閃。
頻閃隨著其明暗變化的振幅大小與變化頻率，對人身體也會有不同程度的影響，這對人眼的視力保健，以及閱讀螢幕、書籍，或工廠作業(yè)的舒適度，有很大的關聯(lián)，人眼可辨識頻率70Hz以下的頻閃，太低階的LED驅動模組，搭配出來的LED光源就不佳。

如果一個LED照明產(chǎn)品的頻閃太嚴重，表示光機引擎搭配的程度不好。目前美國能源部的能源之星標章計劃，就要求120 Hz以上，一般有些較劣質的燈具閃爍的頻率低于120Hz，甚至有的在某些環(huán)境下，低于70Hz，讓使用者眼睛會感到燈管、燈泡有明顯的閃爍現(xiàn)象，這些都是不合格的產(chǎn)品。隆達在這方面的努力，不但可以做到都是120 Hz的LED光源，在電力波型的呈現(xiàn)可以做到接近零，符合能源之星要求在30%以內(nèi)的水準。
另外，隆達也有推出第四代COB整合式封裝，于暖色熱態(tài)下效率可高達每瓦150流明( lm/W)，并具備高演色性 (CRI>90)、符合Zhaga規(guī)范之高品質光源，適合應用于商用照明如軌道燈、指向型筒燈等產(chǎn)品。
UV LED、IR LED與光耦合器市場需求多，更多應用尚待開發(fā)
UV LED，也就是紫外線LED的發(fā)展已經(jīng)從UVA、UVB，以及進展到UVC的波長階段了，未來會更多結合殺菌、油墨印刷等應用的模組。而IR LED除了市場熟悉的安控、感應器、環(huán)境光偵測器之外，已經(jīng)在業(yè)界普遍應用的光耦合器，也是亞洲廠商正積極開發(fā)與參與的范圍。

光耦合器可以用來處理電力系統(tǒng)中，高壓和低壓的光訊號辨別，這樣一來，可以告知第二階段的電源供應系統(tǒng)，正確的電壓，以及切換到適合的高低電壓階段。隆達已經(jīng)目前在這方面投入了資源來耕耘，滿足市場對這方面的需求。包括機器人開發(fā)中使用的部份感測器，也是正在可以努力的方向。
車用LED光源面向擴大到電動車、高鐵車頭
以車用LED光源來說，傳統(tǒng)汽車的車用光源，歐美日等車廠與協(xié)力的車燈廠，很多都是采用歐司朗、日亞化等國際大廠的LED封裝產(chǎn)品，而亞洲新興起的LED業(yè)者，產(chǎn)品線的廣度很難和這些已經(jīng)做很久的國際大廠相比，因此隆達選擇從LED模組方面去突破，契機就在于客制化的車用光源模組。

車用光源其實除了車內(nèi)儀表板顯示與照明、車外LED方向燈、頭燈、煞車燈以外，還有特殊市場的火車頭頭燈、高鐵車頭頭燈、車內(nèi)照明等等。對隆達而言，客戶有異型的需求，就會對應到特殊異型的開發(fā)，隆達的優(yōu)勢在于，一般的車燈廠商只能買別人打造的LED芯片來搭配光學元件推給客戶，但隆達采用從光學元件的角度來切入，開發(fā)出專屬的LED光源，這時候垂直整合的優(yōu)勢更能夠發(fā)揮。
隆達表示，過去火車頭的頭燈光源多用HID與鹵素燈，隆達采用80 mil的芯片來封裝，并透過導光的設計把角度縮小，這樣在三百多公里時速的環(huán)境下，還是能夠充分實現(xiàn)客戶光照射的要求，要能照射到一公里之遠。目前隆達已經(jīng)切入中國大陸市場的高鐵車頭光源供應煉，提供彈性化的解決方案。不但如此，電動車、電動機車上面使用的LED光源，隆達也已經(jīng)和很多廠商密切配合并design-in，做到設計與客戶端能夠良好對接。
結語
充分滿足現(xiàn)有客戶與新近的客戶外，隆達一直在開發(fā)新的LED應用與合作方案。
使用LED當照明光源，很多廠商都在做，但如何能夠讓LED變得更好，顏色、品質更上一層樓，是隆達在精進的領域，不論是產(chǎn)品設計、工業(yè)設計與燈光設計，在市場價格與需求提振的全新局面下，隆達展現(xiàn)了他們在亞洲廠商中獨樹一格的技術整合魅力。