一、一般來說，排量越大，發(fā)動機(jī)工藝要求越高，輸出的功率越大，通俗點(diǎn)說就是，功率越大的汽車越快（同重量的汽車來說），同系列的轎車，排量越大，一般配置也越高，比如奧迪A6 1.8T的車，標(biāo)配是沒有全時四驅(qū)功能，而A6 4.2排量的車全時四驅(qū)就是標(biāo)配，所以價格要比1.8T的A6高幾十萬。

1、排量是不分單雙數(shù)的，也有排量為單數(shù)結(jié)尾的，比如QQ1.1，VOLVO S80 2.5T等！

2、排量是體積單位，所以它用的單位應(yīng)該是ML（毫升），也有用L（升）的，1L=1000ML，而一般轎車后面跟的T，是該車有渦輪增壓器，功能是提高轎車的輸出功率（一般針對小排量轎車），比如奧迪1.8T的發(fā)動機(jī)最大輸出功率不會比2.4排量的沒有增壓器的發(fā)動機(jī)輸出功率小。

3、一般汽車尾部的數(shù)字就是代表它的排量，比如奔馳，奧迪，寶馬等，也有不是的，比如標(biāo)志206、307等，還有VOLVO的S40，S80等，不過，他們也會在后面標(biāo)注是具體的排量標(biāo)識。

二、汽車排量與公里油耗的關(guān)系

排量和油耗有一定的關(guān)系，但是，耗油大的不一定排量就大。從相對意義上說，汽車排量的大小，與油耗的大小并不構(gòu)成正比例關(guān)系。汽車油耗除了和排量大小有關(guān)之外，汽車的外形、自重及發(fā)動機(jī)技術(shù)等也是影響油耗的重要因素。

在同排量的車型中，發(fā)動機(jī)技術(shù)越先進(jìn)，車子就越省油。這種發(fā)動機(jī)技術(shù)一般體現(xiàn)在：是不是為可變正時氣門系統(tǒng)(即VVT，VariableValveTiming)，氣門數(shù)是不是夠多，是不是為渦輪增壓發(fā)動機(jī)等。像可變氣門正時發(fā)動機(jī)的提速快，扭力輸出大，進(jìn)氣量高，相對也節(jié)約了油耗，因此油耗低；發(fā)動機(jī)氣門數(shù)越多，油耗也越低。此外，渦輪增壓發(fā)動機(jī)也要比非渦輪增壓的省油，也就是常見的帶“T”的車型，如常見的帕薩特1.8T、奧迪2.0T、榮威1.8T等。