汽車油耗增加的可能原因有哪些
要加強對汽車的保養:汽車的調整、保養影響到發動機性能與汽車行駛阻力,據統計,保養不佳的發動機油耗會增加10%~20%。車主應定期到汽車修理廠家做日常保養,如檢查胎壓,四輪定位、調整制動器摩擦片與制動鼓間隙、汽車底盤各潤滑點上油,按期更換機油、檢查過濾器等。另外,機油在說明書中指定型號中,選擇黏度最小的,因為黏度越大,摩擦力也越大,增加油耗。
輪胎氣壓:輪胎氣壓過高會使車輪直徑變大,使行駛的實際里程多于里程表上的顯示里程,使計算油耗偏高;輪胎氣壓過低,增大了輪胎與路面的阻力,也會使油耗增加,以子午胎為例, 當氣壓從標準值每降低0.5個氣壓時,油耗將增加4%。
輪胎花紋:不同類型花紋的輪胎的燃油消耗率不同,選擇折線花紋輪胎有助于節省燃油,選用子午線輪胎,比一般的斜交胎節油6%~8%。
輪胎的磨損程度:如果輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑現象,增加耗油量,這時候可考慮更換新的輪胎。
軸承及剎車系統有故障:如果您在行駛中或啟動時發現車輪有異常響聲,應該及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常,就會影響車速,使油耗加大。
離合器打滑:離合器打滑會使發動機的轉數丟失。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快,但車速增加卻很慢,這時可以判定是離合器打滑了。這時需要更換離合器片,離合器壓盤和驅輪。
火花塞該換了:如果火花塞使用的時間太長,也會出現油耗加大的現象。因為火花塞損壞會使點火的能量下降,車提速減慢,導致汽油消耗明顯增加。
溫控開關或節溫器損壞:當車的溫控開關和節溫器損壞時,會出現油耗增加的現象。因為溫控開關和節溫器損壞會使水溫降低,化油器不能正常工作,導致汽油霧化不良,油耗量明顯增加。
避免發動機長時間空轉:停車怠速時發動機的油耗遠大于正常行駛時,因此,長時間不開動車輛,比如停車等人時,最好熄火;冷啟動時,溫車不要超過1分鐘,保持幾分鐘低速行駛即可。
盡可能避免急剎急起:柔和、平順的駕駛方式最省油,在起步階段,盡量避免猛踩油門,正確的方法是平順加速,而在達到一定速度后,應盡可能保持勻速行駛。在擁擠路段行駛時,也要看清前面的路況,避免急剎車。這樣,不僅省油,而且還能延長車輛使用壽命。
讓車輛保持低風阻:在高速行駛時,很大一部分動力用來克服風阻。因此,盡量不要在車頂裝貨,或者進行不合理的改裝。據測算,車頂加裝一個行李架,會增加5%的油耗。在高速狀態下,別以為開窗會比開空調省油,開窗會大大增加空氣阻力,反而會更費油。要應清理車內不必要的東西,減輕車的負重。
保持適當的行駛速度:每輛車都有其經濟時速,保持在經濟時速附近是最省油的,一般來說,轎車時速在70~90公里(車型不同而不同)時最省油,當高速行駛時,汽車的阻力大大增加(主要是空氣阻力)。據統計,速度增加到每小時110至120公里時則會增加25%。
正確換檔:行駛時勿使發動機以不必要的高轉速運轉,應盡可能掛入高擋行駛,僅當發動機運轉不平穩時掛入低擋。配備自動變速箱的轎車加速時應慢踏油門踏板,變速箱選擇經濟換擋程序,提前掛入高擋,滯后換入低擋,從而降低燃油消耗。在停車或減速時,盡可能利用車輛慣性,達到省油的目的。
正確的加油:給汽車加油并非是標號越高就越好,成品油型號過高或過低時,會導致燃燒不充分的現象,反而油耗高,甚至出現發動機運作不平穩等現象,嚴重的會損壞發動機及其他重要零部件。另外,如果方便的話,加油不要加太滿,增加了汽車自重,會增加油耗,加油時機選擇在凌晨,油質相對較好。
油品質量和加油站的實際加注量:品質差的汽油的燃燒能量不足肯定會增加燃油消耗,而且有的加油站加注量不準,存在克扣的現象。
四輪定位:始終保持車輪定位值正確,可以保證較低的燃油消耗率;
道路情況:路面阻力越大,上下坡路況越多,燃油消耗率越高;
平穩加速:急加速時的瞬時燃油消耗率比平穩加速時高一半,經檢測,車急速起動一次油耗在10毫升以上,所以我們應盡量避免急加速和緊急制動。
發動機技術狀況:如果發動機的技術狀況不良,將導致發動機功率下降,造成大量燃油的浪費。
怠速著車:怠速著車時燃油保持消耗而里程數不增長必然導致油耗增加。
熱車時間:怠速熱車時的噴油量很大,冬季行駛前需要長時間的熱車會導致油耗上升。
車輛負重:您的車上應該盡可能的減少不必要、不常用的負重,因為車輛越重油耗必然就越大。負載100千克(城市),耗油增加0.5升/100公里。
環境因素的影響:夏天空調的使用會直接增加油耗,不開空調開窗降溫通風也同樣會加大行駛阻力增加油耗,尤其是高速行駛中,開窗比開空調更廢油,冬天的環境特點也會導致油耗增加。
選擇合理的通行線路:在發動機的各個工況中,低速、大負荷是最耗油的了。而在城市道路上行駛,車多路擠,經常需要起步停車,消耗了不少燃油。因此在每次出行之前,駕駛者應制定一個良好的行車計劃,了解所經道路的情況,盡量避免在交通高峰期經過繁忙路段,以免堵車而白白浪費燃油和時間。即使是在自己熟悉的路段行車,也應隨時收聽交通電臺的路況報道,了解最新的路況信息,保持行車的順暢。
勿盲目使用耗電設備:請按實際需要使用耗電設備,切勿盲目使用以增加油耗。后風窗加熱器、輔助前大燈、鼓風機及空調系統的耗電量均相當大,它們會增加發電機負荷,提高燃油消耗。例如,后風窗加熱器使用10小時,整車油耗將增加1.0升。
駕駛習慣:不良的駕駛習慣對油耗影響極大,急加速和急剎車會浪費大量的油耗,并會增加剎車片剎車盤的磨損。
發動機要大修:當您的車已經行駛二三十萬公里時,通常會出現汽缸壓力不足的現象,這時油耗會明顯增加,如果真的出現這種故障,那么發動機就要大修了。
經常空踩油門:據統計,空踩油門一次也要耗油6毫升左右。
汽車快到報廢年限了:車油耗高還與車是否達到報廢年限以及是否經常超載行駛有關。
計算錯誤:計算方法就很容易產生誤差或是錯誤,例如百公里油耗的計算方法為燃油消耗量/行駛里程,有的客人卻用行駛里程/燃油消耗量,如40升油行駛了500公里的計算油耗應為8升/百公里,錯誤的計算結果為12.5升/百公里。如果計算公式正確的話,燃油消耗量和行駛里程的計算也存在很大的誤差。