一般保養(yǎng)之后，所能代來(lái)油耗增加的最大因素就是，洗節(jié)氣門(mén)之后，ECU默認(rèn)適應(yīng)不同節(jié)氣門(mén)開(kāi)啟度的，最大噴油量。

高耗油的原copy因：
1，輪胎壓力不正常或調(diào)換大尺寸輪胎，輪胎因?yàn)槌錃獠蛔愕臅r(shí)候?qū)?huì)影響到耗油量，當(dāng)輪胎壓力過(guò)小的時(shí)候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那么車(chē)輛自然 也就更廢油了。
2，沒(méi)有定期給愛(ài)車(chē)“打掃衛(wèi)生百”，定期為車(chē)輛進(jìn)行打蠟處理也是個(gè)很好的省油方式。車(chē)輛在行駛中最大的阻力來(lái)自空氣。
3，長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)不熄火或頻繁打火，遇到長(zhǎng)時(shí)間等待而不用挪動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候，建議車(chē)主可以選擇關(guān)閉發(fā)度動(dòng)機(jī)。