- 如何解決汽車發(fā)動機燃燒不好的原因
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一、發(fā)動機燒機油的表現(xiàn)二、發(fā)動機燒機油產(chǎn)生的原因1.正賞磨損：也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正常現(xiàn)象。一般車輛為二十萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)對發(fā)動機的使用壽命都有很大的影響。對于超過一定使用年限和公里數(shù)的車輛正常磨損我就不多說了，該大修就的大修。造成發(fā)動機早期磨損的原因有：使用不合格的機油、超期不更換機油和機油慮清器、冷車大油門起動、長時間缺少機油下運轉(zhuǎn)、長時間高溫狀態(tài)下運[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-08-11
- 汽車發(fā)動機上的積碳有哪些危害？
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導(dǎo)致發(fā)動機性能下降 。耗油量上升：動力下降的同時還會伴有一定程度的耗油量升高，這是因為在獲得和積碳影響前相同的動力時需要更大的節(jié)氣門開度和增加相應(yīng)的燃油供給。所以，出現(xiàn)原因不明的燃油消耗量增加時應(yīng)該檢查是否存在氣缸積碳。還可能出現(xiàn)冷啟動困難、加速時有異響等,當(dāng)活塞積碳嚴(yán)重時可能造成活塞環(huán)被卡死劃傷汽缸壁造成嚴(yán)重漏氣拉缸。[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-08-10
- 機油有點多對車輛有什么影響？
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機油對于引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負(fù)著潤滑和散熱兩大功能。故此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加（超過標(biāo)尺的上限）其后果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，降低發(fā)動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍(lán)煙，以至油耗增加，機油燃燒后的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-08-05
- 汽車節(jié)油技巧
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一、汽車的保養(yǎng)與節(jié)油 進(jìn)氣系統(tǒng)一定要保持清潔，暢通無阻。空氣濾芯必須經(jīng)常吹，各連接皮帶的松緊度要適當(dāng)，輪胎氣壓不能過低，蹄片的間隙也要經(jīng)常調(diào)整、不要帶摩擦。 二、汽車溫度與節(jié)油 發(fā)動機的溫度與油料的節(jié)約有直接關(guān)系，溫度過高或過低都將導(dǎo)致油料消耗的增加。發(fā)動機工作水溫應(yīng)保持在80℃-90℃之間。在低溫條件下啟動發(fā)動機時要進(jìn)行預(yù)熱，發(fā)動機預(yù)熱升溫，可以明顯節(jié)約油料。 三、車輛起步和加速與節(jié)油 [了解詳情]
發(fā)布日期：2020-08-04
- 汽車為什么要換機油 不換機油會怎么樣?
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清洗：發(fā)動機工作時，汽缸里的部分臟東西在活塞上下運動時會帶動機油進(jìn)行對汽缸的清洗，但是在下方會有機油濾將機油過濾再次循環(huán)，但是機油在用過一段時間后都會變黑。因為臟東西都已經(jīng)填滿了機濾。冷卻：機油在發(fā)動機中循環(huán)的時候可以將發(fā)動機的一些多余熱量帶出，起到冷卻作用。、二、不換機油帶來負(fù)面影響：無法起到潤滑作用：加大發(fā)動機磨損，嚴(yán)重的發(fā)動機報廢。無法起到冷卻及緩沖作用：增加發(fā)動機其他冷卻系工作量，影響其他[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-08-03
- 固定線路物流車輛產(chǎn)品應(yīng)用紀(jì)實！
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隨著國內(nèi)疫情逐步轉(zhuǎn)好，物流企業(yè)的業(yè)務(wù)量持續(xù)增長，PEIAN-6866汽車強力助燃燃料節(jié)省器為固定貨運線路的企業(yè)在運輸中減少能耗，降低運輸成本。固定路線車輛特點：行駛距離及行駛時間基本相同。如一輛460馬力49噸的物流車輛3天一個往返，行駛公里數(shù)約為2600公里，正常情況使用油料約為990升0號柴油；在節(jié)能模式下使用油料約為885升0號柴油，節(jié)省油料可達(dá)105升，按照每月往返8次計算，每臺車輛每月可[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-08-03
- 為什么車子開久了油耗會增加？
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1、汽車發(fā)動機積碳過多汽車的行駛離不開汽油du的燃燒，然而汽油中或多或少都會夾雜著些許雜zhi質(zhì)，長期的積累就會在發(fā)動機表面形成一定的積碳油泥，不僅對發(fā)動機是一種損傷，不僅容易導(dǎo)致啟動困難、怠速高、尾氣超標(biāo)等問題，更會增加汽車的油耗。建議車主們在不解體發(fā)動機的前提下，用專用的發(fā)動機清潔劑對發(fā)動機進(jìn)行積碳油泥的清洗，這樣能在降低油耗的同時，還能有效減少積碳對發(fā)動機性能的影響，使發(fā)動機保持在最佳狀態(tài)。[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-07-24
- 汽車油耗高是發(fā)動機有問題嗎?
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汽車油耗高的第一個原因：就是駕駛技術(shù)低，同一輛車，不同人駕駛，汽車油耗也不一樣。只有總結(jié)經(jīng)驗提高駕駛水平才能解訣因駕駛技術(shù)出現(xiàn)的油耗高問題。汽車油耗高的第二個原因：汽油車火花塞，高壓線有問題，引起點火電路不正常，，可以通過檢修更換另件解決油耗高。汽車油耗高的第三個原因：剎車系統(tǒng)有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大。可以通過檢修恢復(fù)降低油耗。汽車油耗高的第四個原因：汽車油路不暢，積碳堵塞，使用燃油清洗[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-07-23
- 汽車怠速時開空調(diào)耗不耗油?
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開著汽油車原地停車怠速吹空調(diào)納涼，不得不說，雖然方便了，但實在是個“愚蠢”的行為——不僅傷車、耗油、傷荷包、傷害身體健康，還給大氣帶來更多污染。駐車怠速一小時所消耗的油錢，足夠去找個有空調(diào)的地方喝N杯飲料。空調(diào)所消耗的功率輸出只占據(jù)發(fā)動機怠速能量的很小一部分，但怠速開空調(diào)，發(fā)動機不僅要帶動著空調(diào)壓縮機，同時也需要維持著轉(zhuǎn)向/剎車助力泵的正常工作，后兩個功能在停車時是完全用不到，保持運轉(zhuǎn)是浪費動力。[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-07-22
- 車子開空調(diào)油耗增加多少?
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汽車空調(diào)約占發(fā)動機功率的20%，也就是一般百公里油耗為10升的車，開空調(diào)的狀態(tài)下油耗會增加2升左右。D檔狀態(tài)下，開空調(diào)小時油耗增加0.4－0.5，假定平均時速20－30，折算下來百公里油耗增加1.0－1.5，考慮到瞬時油耗的誤差，估計百公里油耗要增加1.5左右。變排空調(diào)是指壓縮機的輸出功率隨著空調(diào)的溫度變化而變化。溫度越低，壓縮機的輸出功率越大；溫度越高，壓縮機的輸出功率越小。[了解詳情]
發(fā)布日期：2020-07-21
