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的關系成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。小的話，油耗會顯著下降。這兩者的關系也成正比。3、排量。發動機功率，表示發動機每升容積。這個比值汽車都有自己的"經濟時速"，一般設計在70~90公里區域內。如果在這個速度內，能夠暢通無阻地在城市中行駛，那么油耗大小與標準應比較接近。不正確的駕駛習慣導致車輛[了解詳情]

發布日期：2020-07-17

積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。它對汽車的危害具體如下：1、它可以降低發動機功率，增大油耗；2、嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況；3、它直接可以影響到車的尾氣排放，致使無法通過年審檢測。積碳的形成并不是一天兩天，它需要一個漫長的過程，就像家里的燒水壺類似，在水堿還不多的時候可以常用[了解詳情]

發布日期：2020-07-16

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發布日期：2020-07-14

1、發動車前先打開電門，不能直接發動。在電門打開的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示等一起亮起來，等自檢完成后逐一熄滅后就可以發動了。一般是等上5-10秒左右。2、冷車起步時注意讓車怠速一分半鐘、讓車有段預熱時間。因為剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度，車會有抖動，發動機聲音大，轉速表略高，如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況，當轉速表指在600轉到900轉時起步。[了解詳情]

發布日期：2020-07-07

下列因素可以作為比較大的權重作為油耗參考：其它還有很多，像風阻（速度很大時有影響）、輪胎等。但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝，這是考驗制造商綜合實力的關鍵所在。[了解詳情]

發布日期：2020-07-06

洗后導致噴油器噴油直徑增大，單位時間內噴出的燃料增加，所以油耗增加。把進氣管內的積碳和氣門積碳也清理干凈，油路洗完后要用電腦匹配學習的，否則電腦讀到的數據仍然是沒洗之前的數據，而此時車主已經洗過了，可電腦參數還是那樣，所以就增加了噴油，就變得耗油了。其實這屬于正常現象，車主朋友大可不必擔心，因為在清洗完成之后，節氣門必須要和電腦重新進行一次匹配，匹配完成后才能保證發動機正常的運轉，而汽車節氣門清洗[了解詳情]

發布日期：2020-07-03

可以對車輛一下幾個方面檢查：1、燃油供給中的噴油器是否出現霧化不良的現象導致燃燒不好，霧化不好比較好引起車輛油耗增加。2、點火系統中的火花塞是否有高壓火弱的現象，個別火花塞出現高壓弱火，車輛可以正常行駛，這也是直接導致油耗過高的一個方面。3、車輛的進氣是否順暢，個別車輛空氣濾芯臟污，進氣不暢容易引起油耗加大，因為是新車，所以其它原因可能性較小。[了解詳情]

發布日期：2020-07-02

PEIAN-6866汽車強力助燃燃料節省器自投入市場以來受到眾多用戶青睞，想準確無誤的掌握車輛運行信息，建議采用第三方油料監控系統，用戶可直觀的看到車輛油耗實際數據，實時監測車輛的行駛軌跡及燃料使用數據，如行駛油耗、怠速油耗、平均油耗及車輛行駛狀態等等，用戶可通過開啟或關閉節省器來對比實際燃油節省效率。如圖從2019年8月至2020年7月使用了節省器后運輸車輛的平均油耗為28.03升/百公里、最高[了解詳情]

發布日期：2020-07-01

一、檢查車況：1、車身漆面檢查車身鋼板、保險杠的平整du度，不應該出現不正常的zhi凹陷、凸起。還要仔細察看各處漆面，尤其是一些在運輸過程中容易被刮層的部位。車表面顏色應該協調、均勻、飽滿、平整和光滑，無針孔、麻點、皺皮、鼓泡、流痕和劃痕等。2、汽車內部車門玻璃應升降自如，上升能到頂，下降能到底。前排座椅可前后自由移動，并有多個位置可固定，供乘客自由選擇適當的乘坐位置。車門、車內的軟化內飾板應裝卡[了解詳情]

發布日期：2020-06-28