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拋開駕駛的因素不談，就汽車養護而言，定期保養對愛車節油起著非常重要的作用，這就像人們定期要到醫院做“健康檢查”一樣，能夠了解身體的健康狀態，如果出問題也可以及時解決。提醒消費者要注意愛車的定期保養，按時更換火花塞、空氣濾芯之類的易損件。癥狀一:油耗大增，無其他明顯癥狀癥結：進氣溫度傳感器失靈對于一款車來說，進氣溫度傳感器并不是非常大的配件，但它的損壞可能直接造成車輛的油耗增加。黃靜輝師傅介紹說：“[了解詳情]

發布日期：2017-11-09

1.油耗的計量方法   理論性的臺架油耗測試（車的重量是滿載或滿負荷）把發動機架在臺架上，控制環境溫度，正面電風扇吹，后面帶上水負載，模擬汽車的行駛狀態，用計算機控制并且計算和畫出：功率、升功率、扭力、缸壓、進氣和排氣溫度、百公里等油耗等的數據和曲線圖表。這個百公里等油耗的數據與大家實際數據不一樣，是供廠家調發動機和調試車的數據用的。有的車宣傳品上的數據就是用的這個數[了解詳情]

發布日期：2017-11-03

有車族都明白一點，新車磨合期各零件摩擦阻力比較大，油耗也會比平時高，可有些汽車磨合期后油耗猛增，這讓車主們百思不得其解。其實，影響油耗的因素有很多，如車況、車輛自重、路況的好壞和個人駕駛習慣等，所以我們不要一味覺得耗油高，應該找出影響油耗高的主要因素。下面，小編給大家簡單地極少一下影響汽車油耗的五大關鍵因素吧、希望能夠對大家的生活有所幫助。駕駛習慣：急加速油耗增加2~3倍個人駕駛技術對車的油耗影響[了解詳情]

發布日期：2017-10-11

1.少開空調據不完全統計，開空調與否，油耗差別達到1—1.5L/100km；空調溫度每低1攝氏度，油耗差距在0.05—0.1L/100km。若溫度允許，應盡量搖下車窗。不過，也不是任何時候都關閉空調：當時速低于每小時64公里，搖下車窗，關閉空調；當車速超過每小時72公里，則是關窗開空調，因為空氣阻力將比空調消耗更多的燃油。2.留意胎壓安全前提下，多打點氣這是不少老司機的做法。稍高的胎壓確實有利于降[了解詳情]

發布日期：2017-09-29

霧霾是霧和霾的混合物，早晚濕度大時，霧的成分多。白天濕度小時，霾占據主力，相對濕度在80%到90%之間。其中霧是自然天氣現象，空氣中水汽氤氳。雖然以灰塵作為凝結核，但總體無毒無害；霾的核心物質是懸浮在空氣中的煙、灰塵等物質，空氣相對濕度低于80%，顏色發黃。氣體能直接進入并粘附在人體下呼吸道和肺葉中，對人體健康有傷害。霧霾天氣的形成主要是人為的環境污染，再加上氣溫低、風小等自然條件導致污染物不易擴[了解詳情]

發布日期：2017-08-14

霧霾是指各種源排放的污染物（氣體和顆粒物如CO、SO2、NOx、NH3、VOCs、PM），在特定的大氣流場條件下，經過一系列物理化學過程，形成的細粒子，并與水汽相互作用導致的大氣消光現象。大氣污染中涉及到的顆粒物，一般指粒徑介于0.01～100μm的粒子，PM2.5是指空氣動力學直徑小于或者等于2.5微米的大氣顆粒物（氣溶膠）的總稱，學名為大氣細粒子。PM2.5組成極其復雜，幾乎包含元素周期表所有[了解詳情]

發布日期：2017-08-11

與PM2.5相伴相生的臭氧，治理還未被提上日程，因而酷暑時尤應警惕臭氧，這個“隱形殺手”易引發呼吸系統等急性病癥 酷暑時，尤應警惕臭氧。陽光越強，臭氧濃度越高，且每小時之間的濃度差異顯著，具有鮮明的季節性。圖/視覺中國《財經》記者習楠/文王小/編輯2017年已經過半。京津冀地區空氣質量能否達成“大氣十條”提出的污染物濃度下降目標懸而未決。但可以確定的是，臭氧（O3）超標了。每逢夏季，臭氧[了解詳情]

發布日期：2017-08-09

　盡管北方大部分地區已經到了停暖期，但是霧霾天氣卻并沒有因為停暖就放過我們。近期連日的輕霾讓家里的空氣凈化器一刻都不得閑。可是，有網友發現空氣凈化器一直開著，房間里的空氣質量卻沒有變好，難道是凈化器出了問題?接到網友詢問，小編第一時間關注了他家凈化器的使用情況，發現在1年多的使用期里，竟然沒有更換過濾網。看來。超齡服役的濾網才是室內空氣質量一直不能轉好的“元兇”。　　眾所周知，市面上大多數空氣凈化[了解詳情]

發布日期：2017-08-07

　　隨著霧霾肆虐我國大江南北，人們對空氣污染越來越重視，空氣凈化產品也開始逐步走進千家萬戶，連續幾年都呈現出爆發式增長。數據顯示，2016年我國空氣凈化器市場零售額達到142.9億元，同比增長17.7%，零售量也突破577萬臺，同比增長9.5%。同時，2017年第一季度空氣凈化器更是大幅回升，零售額同比增幅高達47.0%，遠超其他家電增速水平。　　而除了我們逐漸熟悉的室內空氣凈化器產品之外，近兩年[了解詳情]

發布日期：2017-08-04