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 　 1.汽車配件材料污染　　現(xiàn)在汽車下了生產(chǎn)線就直接進(jìn)入市場(chǎng)，為了使車體更輕便，非金屬材料越來越多地代替了傳統(tǒng)的金屬材料。各種配件和材料的有害氣體還未過釋放期，會(huì)直接造成車內(nèi)空氣污染。　　2.車內(nèi)裝飾材料污染　　大多數(shù)消費(fèi)者買車后都要進(jìn)行車內(nèi)裝飾，而地膠、座套墊、膠粘劑等會(huì)釋放含有甲醛、苯、TVOC等有害氣體，必然造成車內(nèi)空氣污染。　　3.封閉、高溫加劇污染　　車內(nèi)空間更小、[了解詳情]

發(fā)布日期：2019-01-14

近年來因車內(nèi)空氣污染引發(fā)的糾紛、訴訟日漸增多，有關(guān)部門在處理時(shí)由于沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作為依據(jù)，無法有效保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益。2012年，由國家環(huán)保部與國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》（非強(qiáng)制執(zhí)行），規(guī)定了車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度設(shè)定限值，才使得判定車內(nèi)空氣污染有標(biāo)可依。今天我就為大家分析一下車內(nèi)空氣質(zhì)量差的幾種主要原因和解決辦法。NO,1汽車生產(chǎn)是第一污染來源車內(nèi)空氣污染狀況與車輛制造工藝和零部[了解詳情]

發(fā)布日期：2019-01-11

新的一年如期而至。告別2018年，迎來2019年，此時(shí)此刻，我們既欣慰也自豪。回望過去的一年，充實(shí)亦有沉甸甸的收獲。我們?cè)诟冻隽似D辛的努力之后取得了豐碩的成果。展望2019，我們有必勝的底氣與信心。我們站在歲末年初打量自身、綢繆未來，既有不一樣的壓力，更有不一樣的視野。值此辭舊迎新之際，我謹(jǐn)代表公司各位領(lǐng)導(dǎo)，向全體用戶及員工致以衷心的感謝和新年的祝福！ 2019年，將是一個(gè)更加拼搏奮斗、[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-12-31

據(jù)中央電視臺(tái)《今日說法》欄目報(bào)道，張家港的王先生六年前莫明奇妙患上了牛皮癬，身體免疫力嚴(yán)重下降，而且患上了一種非傳染性的肝病。經(jīng)過調(diào)查，王先生認(rèn)定自己的病是由于車內(nèi)甲醛嚴(yán)重超標(biāo)造成的，但汽車廠家卻稱自己的產(chǎn)品沒有任何問題。　　由此引發(fā)了關(guān)于汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量的討論。據(jù)介紹，近年來，車內(nèi)空氣污染問題已經(jīng)逐漸引起人們廣泛關(guān)注，因車內(nèi)污染引發(fā)的訴訟案件也在不斷發(fā)生。但目前并沒有車內(nèi)環(huán)境檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，消費(fèi)者維權(quán)[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-12-25

 億萬市場(chǎng)即將啟航攜手培安共創(chuàng)未來C1智能車載空氣凈化器今日正式上市，誠招代理商C1智能車載空氣凈化器產(chǎn)品采用國際先進(jìn)技術(shù)精心設(shè)計(jì)加工；優(yōu)質(zhì)濾材可有效去除過濾空氣中的有害物質(zhì)顆粒物、花粉、異味、甲醛、甲苯等等；為您和您的家人創(chuàng)造出安全舒適的車內(nèi)環(huán)境。核心功能：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)空氣質(zhì)量、空氣質(zhì)量可視化、車用負(fù)離子殺菌模塊、濾網(wǎng)到期更換提示、疲勞駕駛安全提示、手機(jī)APP應(yīng)用、適用于全品牌全系列車[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-12-18

車內(nèi)污染物的主要構(gòu)成1.有害霉菌很多駕駛者都有過這種體驗(yàn):“我的車每周清洗1一2次,座椅、地毯都非常干凈，也經(jīng)常打開車窗、天窗通風(fēng),為什么還是有異味?”其實(shí)這是有害霉菌在作怪。2.多環(huán)芳烴多環(huán)芳烴英文簡(jiǎn)稱PAHs，是強(qiáng)致癌物質(zhì)，可通過接觸導(dǎo)致人體致癌。在已知的500多種致癌物中，有200多種和多環(huán)芳烴有關(guān)。3.PM2.5PM2.5又稱細(xì)顆粒物、細(xì)粒、細(xì)顆粒。細(xì)顆粒物指環(huán)境空氣中空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-12-18

“當(dāng)下，環(huán)保越來越受人重視。我們會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控空氣質(zhì)量，空氣污染便會(huì)戴起口罩。裝修房屋時(shí)，也會(huì)在選擇建材用料時(shí)格外謹(jǐn)慎。可對(duì)于越來越離不開的汽車，我們對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視程度還頗為不足。選車的時(shí)候只是看重內(nèi)外飾的顏色是否好看，造型是否漂亮，做工是否精細(xì)，品牌是否高端。至于車輛是否采用材料環(huán)保，新車的車內(nèi)空氣是否含有有毒成分，這基本不在選車的考慮范圍內(nèi)。”皮卡車內(nèi)空氣質(zhì)量能“鉆空子”還好，2012年，我[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-12-06

車內(nèi)空氣,居然比霧霾更可怕?空氣污染困擾著許多人，人們對(duì)于空氣污染的認(rèn)識(shí)可能不多，但是對(duì)于PM2.5這個(gè)名詞，肯定不會(huì)感到陌生。PM2.5不僅可能導(dǎo)致肺癌，還有可能增加罹患心臟病的風(fēng)險(xiǎn)等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年，因室內(nèi)空氣污染導(dǎo)致的死亡人數(shù)為80.7萬人，然而，車內(nèi)空氣污染比PM2.5、室內(nèi)空氣污染更可怕！　　出現(xiàn)霧霾的時(shí)候，大家還可以戴PM2.5口罩來防范，可面對(duì)車內(nèi)甲醛等有毒氣體，即便是帶10層P[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-12-04

汽車排放的主要污染物有一氧化碳(CO)、碳?xì)浠衔?HC)、氮氧化合物(NOx)、二氧化碳(CO2)和微粒物(PM)。一氧化碳(CO)在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中，CO是空氣不足或其他原因造成不完全燃燒時(shí)，所產(chǎn)生的一種無色、無味的氣體。CO吸人人體后，非常容易和血液中的血紅蛋白結(jié)合，它的親和力是氧的300倍。因此．肺里的血紅蛋白不與氧結(jié)合而與CO結(jié)合，致使人體缺氧，引起頭痛、頭暈、嘔吐等中毒癥狀，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致[了解詳情]

發(fā)布日期：2018-10-30